【中玻網(wǎng)】疫情還在持續，板硝子作為一家日本公司，中國工廠(chǎng)不斷收到日本同事的防護用品援助，山川異域，風(fēng)月同天的標簽在每個(gè)日本來(lái)的箱子里都能看到�，F在日本情況不容樂(lè )觀(guān)，確診接近1000人，相當于中國的浙江/湖南的情況，奧運即將到來(lái)，壓力可想而知。

　　疫情對大部分國家汽車(chē)玻璃產(chǎn)業(yè)鏈的影響

　　世界上排名第1第二的汽車(chē)玻璃廠(chǎng)家都屬于日本，第1個(gè)是旭硝子，第二個(gè)就是筆者所在的板硝子。皮爾金頓是板硝子的汽車(chē)玻璃品牌，在中國從業(yè)者可能更熟悉這個(gè)名字。皮爾金頓的主要工廠(chǎng)都在歐洲和美國，歐洲零配是集團利潤事業(yè)部。所用的玻璃供貨在板硝子亞洲，歐洲，南美，北美的工廠(chǎng)里面選擇，形成了集團內部的大部分國家物流鏈。

　　其它玻璃后市場(chǎng)的從業(yè)者都有較長(cháng)的采購鏈。比如福耀，信義對歐洲，北美，南美，中東的出口，實(shí)際上與集團內部的資源優(yōu)化類(lèi)似，都是以?xún)r(jià)格和供貨時(shí)間為兩個(gè)主要的指標來(lái)衡量。作為世界工廠(chǎng)，中國是主要的汽車(chē)后市場(chǎng)玻璃發(fā)貨地。這次疫情實(shí)際上做到了貿易戰做不到的事情，就是物流鏈的調整。

　　據業(yè)內人士說(shuō)，福耀已經(jīng)開(kāi)始通知東歐客戶(hù)從俄羅斯提貨，價(jià)格高一點(diǎn)，但是物流時(shí)間快了。對于所有的客戶(hù)來(lái)說(shuō)，價(jià)格和物流時(shí)間的平衡點(diǎn)就是選擇。

　　堅信疫情在中國很快會(huì )過(guò)去，但是產(chǎn)業(yè)鏈的調整可能剛剛開(kāi)始。