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在人們的印象中,玻璃是一種易碎透明的材料,而且由于碎片尖銳容易傷人,安全性并不強。然而隨著(zhù)科技的發(fā)展,人們不但能夠將玻璃的天然優(yōu)勢充分發(fā)揮,還能夠調整其性能,彌補它的缺點(diǎn)。汽車(chē)三角玻璃有什么作用,汽車(chē)防彈玻璃的價(jià)格貴嗎,快隨我來(lái)了解一下。

早期的三角窗其實(shí)是可以伸縮活動(dòng)的,為的是通風(fēng)、解悶,但后來(lái)有了空調和天窗的發(fā)明,解決了通風(fēng)這一問(wèn)題,而這時(shí),似乎沒(méi)有三解窗什么事了.
三角窗雖說(shuō)沒(méi)有必要做通風(fēng)效果了,但后來(lái)人們發(fā)現,三角窗不僅可以避免前風(fēng)擋玻璃過(guò)度傾斜帶來(lái)的側面盲區,增加駕駛員的視野,還可以配合玻璃升降器導軌要求,導軌與B柱的玻璃導軌需要保持平行,所以至今三角窗一直被廣泛應用.
現在的三角窗跟以前相比,要美觀(guān)許多,都是以密封條套在玻璃上的方式安裝,使整個(gè)車(chē)型看上去都比較有型.

防彈玻璃成本不是非常貴.它是在普通玻璃之間加了一層高度度的膜(透明的),可以簡(jiǎn)單理解為兩塊普通玻璃之間夾一塊防彈膜.通常這種玻璃在受到?jīng)_擊時(shí),會(huì )碎,但不會(huì )破,也就是玻璃會(huì )黏在那層膜上,有經(jīng)驗一般叫防暴玻璃.一臺普通車(chē)單玻璃也就是幾千塊錢(qián).
但是,如果要把防彈玻璃裝到車(chē)上,還是費點(diǎn)功夫的.主要是防彈玻璃厚了不少(一般汽車(chē)玻璃4mm左右,但防彈玻璃至少在7mm以上),需要對車(chē)子進(jìn)行必要的改裝才可以裝上的,估計每臺車(chē)會(huì )收不少錢(qián).估計全車(chē)換防彈玻璃,成本加人工及必要的利潤,3~5萬(wàn)還是要的.看的談判能力.
相關(guān)概念
玻璃是非晶無(wú)機非金屬材料,一般是用多種無(wú)機礦物(如石英砂、硼砂、硼酸、重晶石、碳酸鋇、石灰石、長(cháng)石、純堿等)為主要原料,另外加入少量輔助原料制成的。它的主要成分為二氧化硅和其他氧化物。普通玻璃的化學(xué)組成是Na2SiO3、CaSiO3、SiO2或Na2O·CaO·6SiO2等,主要成分是硅酸鹽復鹽,是一種無(wú)規則結構的非晶態(tài)固體。廣泛應用于建筑物,用來(lái)隔風(fēng)透光,屬于混合物。另有混入了某些金屬的氧化物或者鹽類(lèi)而顯現出顏色的有色玻璃,和通過(guò)物理或者化學(xué)的方法制得的鋼化玻璃等。
導軌(VAVguide)是由金屬或其它材料制成的槽或脊,可承受、固定、引導移動(dòng)裝置或設備并減少其摩擦的一種裝置。導軌又稱(chēng)滑軌、線(xiàn)性導軌、線(xiàn)性滑軌,用于直線(xiàn)往復運動(dòng)場(chǎng)合,擁有比直線(xiàn)軸承更高的額定負載,同時(shí)可以承擔一定的扭矩,可在高負載的情況下實(shí)現高精度的直線(xiàn)運動(dòng)。導軌表面上的縱向槽或脊,用于導引、固定機器部件、專(zhuān)項使用設備、儀器等。
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