玻璃隔風(fēng)透光、性能穩定，各種類(lèi)型由于使用場(chǎng)合不同而具備不同的特性，適用范圍非常廣。我們在挑選玻璃時(shí)，除了關(guān)注價(jià)格以外，還應對其種類(lèi)和性能有一定了解，揚長(cháng)避短，才能夠找到更適合使用的材料。我們收集資料編撰了這篇文章，幫助大家了解汽車(chē)玻璃貼膜的相關(guān)規定，并說(shuō)明為何一些深色玻璃膜無(wú)法通過(guò)年審。

一、汽車(chē)深色玻璃膜能過(guò)年審嗎

        汽車(chē)貼車(chē)膜有其具體的標準.根據2004年10月1日實(shí)施的國家標準《機動(dòng)車(chē)運行安全技術(shù)條件》(GB7258-2004)第11.6.4條規定,機動(dòng)車(chē)駕駛室必須保證駕駛員前方視野和側方視野,前擋風(fēng)窗玻璃及風(fēng)窗以外玻璃用于駕駛員視區部位的可見(jiàn)光透射比不允許小于70%,所有車(chē)窗玻璃不允許張貼鏡面反光遮陽(yáng)膜.

        一些質(zhì)量差的車(chē)膜貼在前擋風(fēng)玻璃后,由于透光率低,在過(guò)隧道或者雨霧天氣、夜晚時(shí),會(huì )引起視線(xiàn)模糊危及交通安全.所以,如果車(chē)輛的太陽(yáng)膜顏色太深,透光率較低,就有可能導致汽車(chē)年審不過(guò)關(guān).

        一般來(lái)說(shuō),車(chē)輛上貼防爆膜可以,但必須注意防爆膜的顏色深淺.如果車(chē)膜的透光率達不到要求,就會(huì )要求車(chē)主更換車(chē)膜,否則可能會(huì )影響到車(chē)輛的年審.

        車(chē)膜太深主要會(huì )影響交通安全,特別是一些透光率不高的遮陽(yáng)膜,在光線(xiàn)較暗或傍晚時(shí)分,不利于司機觀(guān)察車(chē)輛周邊的情況,特別是行人、非機動(dòng)車(chē)輛的通行情況,容易引發(fā)交通事故.而有些車(chē)輛貼一些像鏡面一樣的反光膜,這種膜在陽(yáng)關(guān)的照射下,會(huì )干擾緊隨后面的車(chē)輛司機的視線(xiàn),容易引發(fā)追尾事故.

二、汽車(chē)玻璃貼膜有規定嗎

        1. 汽車(chē)前門(mén)即駕駛與副駕駛門(mén)貼膜沒(méi)有規定.但前擋風(fēng)玻璃是有規定的.

        2. 前擋貼膜后,對夜間、雨霧天氣、光線(xiàn)暗淡的環(huán)境中行車(chē),駕駛員的視線(xiàn)會(huì )存在一定的隱患;

        3. 根據標準,汽車(chē)前擋的透光率應大于70%,由于前擋基本上采用夾膠的鋼化玻璃,其透光率為80-85%,如果前擋貼膜,則膜的透光率必須達到85%以上,才可能使貼膜以后的前擋符合國家規定;

        4. 而目前市場(chǎng)上的前擋膜通過(guò)率較少有能夠達到85%以上的,即便達到,由于貼膜時(shí)膜和玻璃之間無(wú)法做到真空無(wú)隙,加上膜背膠的痕跡,這樣就很難保證能完全控制好透光率了.

相關(guān)概念

車(chē)膜

        車(chē)膜是一種給汽車(chē)隔熱、防紫外線(xiàn)的膜產(chǎn)品，市面上的車(chē)膜品牌甚多，價(jià)格也相差很遠，很多車(chē)主往往左顧右盼拿不定主意，其實(shí)好的車(chē)膜也是高技術(shù)含量產(chǎn)品，選擇車(chē)膜學(xué)問(wèn)頗多。 車(chē)膜貼膜對技術(shù)及軟硬條件都要求很高，比如無(wú)塵的環(huán)境、專(zhuān)項使用設備、規范的操作流程以及熟練的技術(shù)等等。但由于加入該行列門(mén)檻較低，致使一些不法商販混跡其中，假冒偽劣產(chǎn)品泛濫，消費者常因不懂行而遭受損失。

透光率

        透光率是一個(gè)物理詞匯，是表示顯示設備等的透過(guò)光的效率，是透過(guò)透明或半透明體的光通量與其入射光通量的百分率。表示顯示設備等的透過(guò)光的效率，它直接影響到觸摸屏的視覺(jué)效果。很多觸摸屏是多層的復合薄膜，僅用透明一點(diǎn)來(lái)概括它的視覺(jué)效果是不夠的，它至少應該包括四個(gè)特性：透明度、色彩失真度、反光性和清晰度，當然還能再分，比如反光程度包括鏡面反光程度和衍射反光程度，只不過(guò)觸摸屏表面衍射反光還沒(méi)有達到CD盤(pán)的程度，對用戶(hù)而言，這四個(gè)特性已經(jīng)基本夠了。