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玻璃種類(lèi)豐富,能夠滿(mǎn)足不同場(chǎng)合的不同需求。通過(guò)調整制造玻璃的材質(zhì)與工藝,廠(chǎng)家可以讓玻璃材料的性質(zhì)發(fā)生較大的變化,從而使其更加穩定耐用。中空玻璃由于具有保溫隔熱、消聲降噪的功能,被廣泛運用于建筑裝修。本文將要介紹中空玻璃中間夾層內部起霧了怎么辦,加深大家的理解。

雙層玻璃窗起霧的解決方式:
1.1 若是因密封膠未封嚴實(shí)而造成的雙層玻璃起霧的現象,則可將雙層玻璃上的密封膠用工具拆除,并重新將玻璃窗清洗干凈,待其干燥后,再進(jìn)行玻璃窗密封膠的涂刷工藝.
1.2 若雙層玻璃窗的水槽位置未安裝好,則要將雙層玻璃窗拆除掉,并進(jìn)行重新安裝.
1.3 若雙層玻璃窗中隔條未安裝好,則可在雙層玻璃窗上添加玻璃墊片.將其上原有的中隔條除去,再重新安裝上中隔條,要注意中隔條的粘貼位置要與玻璃窗的邊緣部分保持一定的間距,一般是2mm較為適合.且在安裝玻璃窗時(shí),要注意不要在中隔條上沾上水,以免影響其安裝質(zhì)量.
1.4 若是溫差相差過(guò)大而引起的起霧現象,則可將窗戶(hù)打開(kāi)一會(huì ),讓室內外的溫差的差距變小,待其的上的霧氣散去為止.

2.1 常見(jiàn)的做法就是打開(kāi)車(chē)內的風(fēng)扇和制冷開(kāi)關(guān),冷氣就會(huì )吹向擋風(fēng)玻璃很快將霧氣“一掃而盡”.除了空調制冷除霧外,使用熱風(fēng)同樣可以起到除霧作用.操作方法是將車(chē)停好,啟動(dòng)空調,將空調溫度調節按鈕轉到熱風(fēng)方向,然后選擇除霧擋,用熱風(fēng)將霧氣烘干.除霧時(shí),可將空調轉換為外循環(huán),讓外面新鮮空氣進(jìn)入駕駛室.這種方法不會(huì )反復起霧,而且車(chē)內溫度更宜人.
2.2 如果霧氣不大且車(chē)外不是很冷的話(huà),可將兩側的車(chē)窗打開(kāi)一條縫隙,這樣車(chē)內的空氣進(jìn)行對流,車(chē)內的溫度慢慢接近車(chē)外溫度,霧氣就會(huì )散去.在不下雨且車(chē)外溫度不是很低的情況下這是個(gè)簡(jiǎn)單便捷的方法,缺點(diǎn)是跑高速時(shí)不適合使用.
2.3 消費者還可以選擇使用專(zhuān)項使用防霧產(chǎn)品,這類(lèi)產(chǎn)品在汽車(chē)用品店或者網(wǎng)上均有售,價(jià)格一般為幾十元.每次使用前在車(chē)窗上均勻噴灑并擦拭干凈,在玻璃上形成一層透明的保護膜,防止霧氣形成.噴一次可防霧十天至半個(gè)月,缺點(diǎn)是成本較高.
2.4 一旦車(chē)窗起霧,可以用洗潔精配合干布擦,具體方法是拿洗潔精兌水(比例在1∶6),用海綿均勻涂抹于車(chē)內玻璃上,等干后用擦車(chē)毛巾擦干凈,不留水印.一般情況下可有效保持20小時(shí)內不結霧.其原理和噴專(zhuān)項使用防霧劑基本一樣,但效果稍差,算是個(gè)簡(jiǎn)單經(jīng)濟的方法.
注意事項:
車(chē)窗玻璃起霧不推薦用紙巾或抹布擦,這種方式不僅操作繁瑣,而且擦后霧氣會(huì )很快恢復,并會(huì )在玻璃上留下水痕.
通常,霧的類(lèi)型不同,形成的原因也明顯不同。如輻射霧多形成在雨、陰轉晴朗的夜間,主要成因是輻射冷卻使低層濕度加大達到飽和;平流輻射霧多形成在晴轉多云的前夕,主要成因有輻射冷卻和平流增濕;平流霧形成在溫度高、濕度大的陰雨天氣或轉陰雨天氣的前期,主要成因是曖濕平流濕度很大
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